Äskettäin hirssi YU7:n myynti jatkaa nousuaan, jotta uusien energia-ajoneuvojen markkinat tuovat uuden nousukauden. Tämä on myös merkki hiilikuituisten autoteollisuuden sovellusten onnistumisesta murtaa "aristokraattisten" kahleiden läpi ja astua virallisesti 10 000 mallin kuukausimyyntiin. Tämän maailmanlaajuisen "ilmiömäisen läpimurron" takana on hiilikuituteollisuuden ketjun - raaka-aineiden ja prosessoinnin ja muovauksen synergistinen vaikutus ja monet muut tuotekustannusten kasvavaan kypsymiseen liittyvät näkökohdat, joilla edistetään markkinoiden merkittävää laskusuhdannetta, ja hiilikuitumittakaavasovellusten tarve avautuu ennennäkemättömän markkinatilanteen vuoksi.
Hiilikuidun teollistumisen prosessissa käsittely ja muovaus ovat keskeinen pullonkaula ja yksi potentiaalisimmista läpimurron suunnista. HRC, tämän alan edelläkävijäyrityksenä, joka luottaa johtaviin teknologisiin etuihin, kokonaisiin laiteinvestointeihin ja runsaaseen projektikokemukseen, on valmis johtamaan ja edistämään tätä muutosta positiivisessa asennossa.
Perinteisen prosessin rajan rikkominen, massatuotannon harppauksen toteuttaminen
Strategisten uusien materiaalien tyypillisenä edustajana hiilikuidulla on pitkään ollut tärkeä asema korkean -tarkkojen teollisuudenalojen T&K- ja valmistuksessa sen erinomaisten keveysetujen, mekaanisten ominaisuuksien ja kattavan vakauden ansiosta. Viime vuosina teollisuuden muutoksen ja parantamisen sekä kaksoiskäyttöjärjestelmän vihreän vähähiilisen{2}}kehityksen kanssa hiilikuituteollisuus on edelleen saanut kansallisen tason keskeisiä huolenaiheita ja poliittista tukea. Suurprojektien sarakkeen "14. viisivuotissuunnitelmassa" on selkeästi esitetty hiilikuitujen ja muiden -tehokkaiden kuitujen ja niiden komposiittimateriaalien tutkimus- ja kehityssovellusten vahvistaminen. Kuitenkin perinteinen lämpökovettuva valmistusprosessi rajoittaa tuotannon tehokkuutta ja monimutkaisia prosesseja, sen laajuus, sovellus on aina kohdannut vakavia haasteita. Esimerkkinä lämpöpuristussäiliön muovausprosessi materiaalien leikkaamisesta ja valmistelusta, muotin asettamisesta kovettumiseen ja muovaukseen, ulkonäön tarkastukseen, prosessointiin, kokoonpanon koon tarkastukseen, lakan pintakäsittelyyn, ulkonäön tarkastukseen, yli kymmenen prosessin läpikäymiseen, jokaisella laadunvalvonnan ja prosessien lähentämisen vaiheella on tärkeä vaikutus tuotantotempoon ja kokonaissatoon. Vuosien syvälle{11}}perinteensä pohjalta HRC on tehnyt aloitteen keskeisten työsolmujen ja prosessien tutkimus- ja kehitystyöstä, optimoimalla jatkuvasti tuotantolinjan sijoittelua käytännössä ja tehden tärkeitä parannuksia muottivalmistuksen, henkilöstön taitojen yhteensovittamiseen ja hajottamiseen, automatisoituun tuotteiden käsittelyyn ja kokoonpanoon sekä kokoonpanolinjan ruiskutustoimintoihin.
Tällä hetkellä HRC:stä on tullut ainoa yritys maailmassa, joka toteuttaa lämpökovettuvien hiilikuituosien ja -komponenttien massatuotannon 10 000 ajoneuvolle kuukaudessa, mikä asettaa uuden vertailukohdan tuotantokapasiteetille, joka virkistää alan rajoja ja muuttaa alan kehitystä pitkään rajoittaneen "mahdottomuuden" käytännölliseksi ratkaisuksi, joka tarjoaa realistisen mahdollisuuden hiilikuitujen massaajoneuvoihin {2}.
Käännetty DeepL.com-sivustolla (ilmainen versio)
Moni-teknologiapolku massatuotantoreserveihin, mahdollistaa uuden teollisten sovellusten luvun.
Kevyen tuotantokonseptin perusteellisen-käytännön ja mittakaavailmiön asteittaisen ilmaantumisen myötä HRC nopeuttaa lämpökovettuvien osien tuotteiden erien käyttöä yleisimmissä kuluttajamalleissa. Sisä- ja ulkoosien osalta tuotteet, joilla on ainutlaatuiset esteettiset efektit ja erilaiset ominaisuudet, kuten peilit, takaluukut, selkänojapaneelit jne., ovat saavuttaneet 10 000 kappaleen kuukausittaisen tuotantokapasiteetin; Rakenneosien osalta HRC on ottanut johtoaseman keski-kanavavahvistepalkkien, hiilipalkin jne. erätuotannon toteuttamisessa, mikä paljastaa kattavasti hiilikuitumateriaalien käytännöllisen arvon keveyden, iskunkestävyyden ja muiden teknisen suorituskyvyn ulottuvuuksien suhteen. Lisäksi yritys keskittyy myös laajamittaisen ja tehokkaan kestomuovin massatuotantoprosessin t&k-kehitykseen ja innovaatioihin, hyödyntäen sen ainutlaatuista tehokasta muovauskykyä, merkittävää kustannusetua ja kestävää arvoa sekä tarjoamalla nopeita massatuotantopalveluita useille termoplastisille vakiotuotteille, mukaan lukien kojelaudat, keskiohjauspaneelit, ovien verhoilut, pyörän verhoilut ja renkaat. Tällä hetkellä HRC on muodostanut täydellisen prosessisuunnitelman, joka kattaa kaksi suurta teknologista reittiä, nimittäin lämpökovettuvan ja kestomuovin, joka täyttää joustavasti eri käyttöskenaarioiden tarpeet, kuten rakenteelliset koriosat, sisä- ja ulkoverhoilut, osoittaen vahvaa prosessien sopeutumiskykyä ja markkinoille sopeutumiskykyä ja edistää entisestään perinteisten korkealaatuisten materiaalien läpimurtoa hiilikuitumassan markkinoille ja sovellusrajoituksia.
10 000 metrin korkeudesta kaupunkitien pintaan kuivametriin matalaan korkeuteen, kattava sovellusrajan läpi
10 000 metriä korkeasta yleisilmailusta, maahan ylinopeutta uusiin energia-ajoneuvoihin ja sitten 1000 metrin korkeuteen lentäviin lentokoneisiin, hiilikuitu on jatkuvasti syvällä jokaisen suonen nykyaikaisessa valmistusteollisuudessa ja valaisee teollisen kuvan tuhansista muodoista. Hiilikuitujen valmistusteollisuuteen juurtuneena teknologisena innovaattorina ja edistäjänä HRC on saavuttanut ainutlaatuisia kilpailuetuja monilla uusilla kilparadoilla tukemalla paikallisen maantieteellisen sijainnin ja kansainvälisen -huipputeknologian näkemyksiä ja antamalla täyden mahdollisuuden siirtyä kenttäteknologian yli- ja rakentanut {{7} "alhainen korkeus" {8} sovelluksen pohjan. Tällä hetkellä yritys ei vain jatka johtavaa asemaa autojen hiilikuituosien markkinoilla, vaan on myös onnistunut pääsemään maailmanlaajuiseen lentokonevalmistuksen toimitusketjuun. Siitä tuli Airbusin, Commercial Airplanesin ja muiden{10}}ensiluokkaisten ilmailu- ja avaruusalan isäntäyritysten kumppani, ja asiakkaat arvostavat sen erinomaisesta laadustaan. "Matalakorkeuden taloudessa" uusi tuulensuu, hiilikuitukomposiittimateriaalit matalan-korkeuden lentokoneen "nousu-" vain tarpeeseen, markkinoiden kysynnän spurtti, HRC toi myös jälleen uuden kehitysmahdollisuuden, koska hiilikuituosien ja komponenttien globaali niukkuus tutkimus ja kehitys, lentokoneen suunnittelu, globaali hiilikuitujen tutkimus- ja kehitysyhteistyökumppanina, lentokoneen osien niukkuus koko ominaisuusketjun suunnittelussa, valmistuksessa ja kokoonpanossa, yritys on tällä hetkellä mukana kehittämässä ja valmistamassa useita mainstream-malleja olemassa olevilla kotimaisilla matalan korkeuden markkinoilla vaihtelevasti, mukaan lukien Xiaopeng Huitian "Land Carrier", "Traveling Old X2", Beluga Airline W5000 X. Olemme kehittäneet ja valmistaneet useita mainstream-malleja, mm. Carrier", "Old X2" ja Moby Dick W5000.
Tartu kaulakoruteknologiaan, rakenna koko elinkaaren ekologinen suljettu silmukka
Koko Kiinan hiilikuituteollisuusketjun suunnittelussa, jossa on jo pitkään ollut edessään rakenteellisia haasteita, kuten "alkupään raaka-aineiden keskittyminen, heikko prosessointi keskijuoksulla", prosessointi ja muovaus, jotka muodostavat yhteyden raaka-aineiden ja keskipitkän{0}}linkin loppusovelluksen välillä, on merkittävä tekninen katkos. Tässä suhteessa HRC on koonnut erittäin erikoistuneen asiantuntijaryhmän täyttämään aukkoja monilla T&K:n ja tuotannon osa-alueilla T&K:sta, teknisestä suunnittelusta, teollisesta massatuotannosta kierrätykseen ja uudelleenkäyttöön, ja se on ymmärtänyt hiilikuitujen koko elinkaaren ajan teknologiset esteet ja on saanut National Specialized, Specialized and New "High Technology -tunnustuksen", ja kolme yritystä on ollut "Uusi jättiläinen" ja kolme yritystä. Huippu-teknologiayritykset". Erityisesti on syytä mainita, että kierrätyksen ja uudelleenkäytön alalla "hiilikuitujätteen kierrätys" on alan laaja ongelma HRC, jolla on uraauurtava patentoitu teknologia ja alan ainutlaatuinen liiketoimintamalli, joka mahdollistaa tärkeän teknisen polun, joka sai myös suuren kannatuksen kansainvälisten jättiläisten, mukaan lukien Airbus Airbusin, Airbusin ja LifeSC:n kautta. Lentokoneen elinkaaripalvelukeskukselle (ALSC) on myönnetty "kansallinen erikoistunut, erikoistunut ja uusi" pieni jättiläinen. Aloitimme yhteistyössä Airbus Aircraft Life Cycle Service Centerin (ALSC) kanssa Kiinan ensimmäisen lentokoneiden purkamis- ja kierrätysprojektin sekä tutkimalla 100-prosenttista hiilikuitujen kierrätysteknologiaa ja teollista sovellusta Hafei-ketjun myötä.
Uuden materiaaliteollisuuden kukoistavan aikakaudella China Smart Manufacturing kirjoittaa omaa loistavaa lukuaan. Vuodesta uusi energia auto matalalla lentokoneen lentoonlähtöön, kiinalainen tuotemerkki innovatiivisia vahvuus jatkuvasti päivittää maailman käsitys. Tässä materiaalivallankumouksen johtamassa syvällisessä muutoksessa, jota ohjaa älykäs valmistus ja synergioi koko toimialaketju, HRC on sekä vankka harjoittaja että sitoutunut olemaan keskeinen mahdollistaja, joka auttaa kiinalaisia brändejä erottumaan joukosta maailmanlaajuisella teollisuuden uudistusuralla ja luomaan loistavamman tulevaisuuden!
Lähde: HRC Hengrui Carbon Fiber.
Lähde: HRC Hengrui Carbon Fiber